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几家头部造车新势力已经成功走到交付这一步,更多的造车新势力的产品还在“襁褓”中。事实上,已经有多家造车新势力因为资金困难而陷入停滞。原计划于去年上市量产车的奇点汽车,已经多次延缓了新车上市的时间,量产计划一再搁浅,与此同时,奇点汽车在今年还多次传出资金链紧张、裁员等消息。不过,近期,一位奇点汽车的高层向媒体透露,“奇点汽车正在为登陆科创板做相关准备,并在与多家券商洽谈。”

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根据政策,2016年油耗积分为负的汽车集团,2017年油耗积分仍为负,且两年的新能源积分累计仍不足以完全抵扣,此类企业迫切需要加推新能源车型,并注意控制燃油车车型的油耗水平,否则积分压力会越积越大。而在油耗积分核算时,新能源汽车产量越高,越能拉低平均油耗。

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农业也取得了不少成绩。2017年,俄罗斯农业生产增长了1.5%,出口创历史新高。目前,俄罗斯农业企业的利润达20%,接近石油行业,成为促进经济复苏的新动力。值得注意的是,在近年俄罗斯推动进口替代、促进数字经济发展的努力下,俄罗斯经济结构有所改善。据俄罗斯权威机构的报告,当前高科技产业贡献了俄罗斯22.3%的GDP,从业者大约占到全部就业人口的36.6%。

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